关于电瓶车的管理条例及法规

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法律分析：电动车销售商可以采取以旧换新、折价回购等方式回收超标电动车。鼓励电动车所有人主动置换或者报废超标电动车。

法律依据：《中华人民共和国电动车管理规定》

第一条为了加强电动车管理，维护道路交通秩序，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命、财产安全，根据有关法律、法规的规定，结合我市实际，制定本条例。第二条本市行政区域内电动车的生产、销售、维修、登记、通行管理及其相关活动，适用本条例。

第三条本条例所称的电动车，是指电动自行车，二轮电动车，电动轮椅车，三轮电动车，小型低速电动汽车。

第四条电动车管理遵循专项管理、分类对待、确保安全、稳健发展、总量调控、区域限行的原则。

第五条市、县（市、区）人民政府应当加强电动车管理工作的领导，将该项工作纳入国民经济与社会发展规划，将工作经费纳入同级财政预算，并予以保障。市、县（市、区）人民政府公安、质监、工商、交通、经信、环保、发改、财政、市政、邮政等部门，在各自职责范围内做好电动车监督管理工作。

新国标规定，电动自行车时速不大于25km/h，重量不大于55公斤，电机功率不大于400W，必须要有骑行脚踏功能，电池电压要不大于48V，两轮间的轴距要不大于1250mm，最大宽度不大于450mm，必须要满足防火阻燃和防止篡改的要求，这些都是强制要求。

目前全国的电动自行车生产标准由生产许可证制度转为了更加严格的3C质量强制认证制度，也就是说，没有经过3C认证的电动车都是属于超标电动车范畴！

超标电动车2023年后怎么处理？

按照工信部要求，新标准正式实施后，将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况，制定出妥善的解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步化解。超标电动车2023年后怎么处理？

按照工信部要求，新标准正式实施后，将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况，制定出妥善的解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步化解。

2022电动车上路新规定：

1、按照道交法，非机动车应当在交通部门登记后，才可以上道路行驶，即需要办理上牌业务。

2、电动车上路行驶，需要符合新国标标准。时速不得超过25km，蓄电池电压不能超过48v，必须带有脚踏骑行功能，电机功率不能大于400W。

3、电动车上路需要靠右行驶，并且要带安全头盔，后座不能载12周岁以上的人员，只能在一人。违反规定的需罚款5~50元，具体看地方规定。

4、虽然设计时速是25km，但是实际上路行驶时速只能是十五公里每小时。没有划分车道的，非机动车需在道路两侧行驶，不能随意横行穿梭马路。

5、不能是上高架桥、高速公路，转弯需让主道直行的车辆和行人先行。如果在非机动车道或右侧车道受阻，可以减速借道行驶，驶过之后需要迅速回到右侧非机动车道。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》

第三十五条

机动车、非机动车实行右侧通行。

第三十六条

根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

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